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自動車電気妨害

駆動モーターより各種車載搭載コンポーネントの電源切替を行うことにより定期的にこのような自動車電気妨害が発生します。

エミッション及びイミュニティともに数多くの規格要求試験があります。中でも代表規格である ISO 7637-2 及び ISO 16750-2 はパルスのシュミレーション、測定方法さらに制限について規定しています。最終的な責任を負う自動車メーカはこのような要求を拡張または変更を加えています。

イミュニティ試験にはトランジェントジェネレータ (NSG 5500), 結合回路網, バッテリシミュレータr (PA 5840 または PA 5740) とファンクションジェネレータ (NSG 5600) が必要です。

AES 5501にはエミッション試験に必要なスイッチ、疑似回路網さらにオシロスコーププローブが含まれています。

多くのOEM要求にはISO 10605同様のESD試験が含まれています。 NSG 438 を強くお勧めいたします。

 
  • 製品

    製品説明

     
  • NSG 5500

    NSG 5500

    コンパクトでモジュール式NSG 5500 はISO, SAE, DIN, JASO及びその他規格に基づいた容量性放電パルス障害用試験向けジェネレータソリューションをご提供します。

  • AES 5501

    AES 5501

    AES 5501は電気及び機械スイッチ、疑似回路網及、ユニークなコントロールステーションにより構成されたISO 7637-2のエミッション試験向けシステムになります。

  • NSG 438 代表的静電放電シミュレータ

    NSG 438 代表的静電放電シミュレータ

    30kVまでのIEC61000-4-2及びISO 10605イミュニティ試験に対応した静電放電(ESD)シミュレータ

  • NSG 5071

    NSG 5071

    NSG 5071は誘導/リレートランジェントジェネレータ試験回路を仕使用してCI 220パルスA1, A2-1, C1, C2及びRI130の試験を行うためにEMC-CS-2009.1に基づきデザインされました。

  • PA 5740

    PA 5740

    自動車EMC試験専用にデザインされたバッテリシミュレータは42Vを備えており、自動車バッテリシミュレーション市場をリードする機能が満載しています。自動車イミュニティ試験に必要なケーブル電圧降下補償用センスワイヤ及び複雑な自動車負荷にも対応した複数の安定化操作モード機能を搭載しています。

  • PA 5840

    PA 5840

    自動車EMC試験専用にデザインされたバッテリシミュレータは42Vを備えており、自動車バッテリシミュレーション市場をリードする機能が満載しています。自動車イミュニティ試験に必要なケーブル電圧降下補償用センスワイヤ及び複雑な自動車負荷にも対応した複数の安定化操作モード機能を搭載しています。

 
 
 

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